上半年疫情期間,中國早于其他國家解除封鎖措施,經(jīng)濟活動(dòng)從2月下旬已開(kāi)始逐步恢復。雖然前期經(jīng)濟活動(dòng)陷入停滯,造成第一季度國內生產(chǎn)總值下降6.8%,工業(yè)增加值下降8.4%,但第二季度迅速恢復,截至4月末,中國所有主要的用鋼行業(yè)已基本全面恢復正常生產(chǎn)水平,自4武漢解封以來(lái),建筑行業(yè)已經(jīng)恢復到了100%的正常施工水平。
盡管出口需求下降阻礙了制造業(yè)的全面生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),國外企業(yè)停產(chǎn)對鋼鐵出口需求持續減弱,但從目前來(lái)看,國內鋼鐵需求明顯向好,6月初全國主要鋼材庫存為1486.97萬(wàn)噸,較上月減少322萬(wàn)噸。有關(guān)人士表示,鋼鐵需求的恢復在2020年下半年將變得更加明顯。建筑業(yè)(尤其是基建投資)將成為主要的驅動(dòng)力,中央政府已推出一系列新的基礎設施建設刺激措施(即所謂“新基建”)。由于全球經(jīng)濟的嚴重衰退,制造業(yè)復蘇將較為緩慢,但是汽車(chē)行業(yè)將會(huì )從刺激措施獲得一定動(dòng)力。
2020年啟動(dòng)的“新基建”項目帶來(lái)的好處將延續到2021年,支撐2021年對鋼鐵的需求,預計中國鋼鐵需求量在2020年將增長(cháng)1.0%。如果全球經(jīng)濟環(huán)境對中國經(jīng)濟復蘇的影響更為深遠,政府有可能需要進(jìn)一步提振經(jīng)濟,這意味著(zhù)鋼鐵需求存在上行的可能。后續,耐材企業(yè)可多關(guān)注鋼企動(dòng)向,從整體上了解行業(yè)對原材料的需求熱度變化。