自2月中旬以來(lái)，國內的新冠疫情防控形勢快速轉好，政府已推動(dòng)大部分行業(yè)快速地復產(chǎn)復工，以減緩經(jīng)濟下行趨勢。從鋼鐵和耐材行業(yè)來(lái)看，2月份全國交通運輸系統尤其是公路和水路交通系統的限制，大部分鋼鐵和耐材企業(yè)的原料供應受到極大限制。3月中旬物流瓶頸逐漸得到緩解，4月初以來(lái)，原料供應和耐材成品的交付已基本恢復正常。由于耐材和鋼鐵企業(yè)持有合理的原料庫存，2020年第1季度中國的粗鋼產(chǎn)量并未出現部分人預計的大幅下跌，反而同比增長(cháng)1.2%。

中國所有用鋼行業(yè)都受到新冠疫情的嚴重影響，建筑業(yè)受到的影響最為嚴重，幾乎所有建筑項目的施工都陷入停滯。交通系統的大面積中斷進(jìn)一步降低了建筑業(yè)的施工進(jìn)度，增大了建筑項目的復工難度。從3月初開(kāi)始，隨著(zhù)跨省出行限制的逐漸放寬，這一局面得到快速改善，但國家統計局最新發(fā)布的第一季度經(jīng)濟運行數據表明，所有用鋼行業(yè)都損失嚴重。

中國政府提供的信息，4月中旬超過(guò)94%的農民工已經(jīng)返崗。五月初，大部分建筑業(yè)和工業(yè)部門(mén)都已開(kāi)始運行在正常生產(chǎn)水平。然而，鑒于國內鋼鐵需求仍在逐步恢復階段，再加上國外需求的減少，部分用鋼行業(yè)的產(chǎn)能利用率尚未恢復至新冠疫情之前的水平。 而耐材行業(yè)受新冠肺炎疫情、環(huán)保治理、鋼鐵行業(yè)需求不佳等因素的影響，耐火材料的產(chǎn)量、出口量、出口平均價(jià)格和進(jìn)出口貿易總額均有不同程度的降低。

耐火原料的價(jià)格下降又使得鋼企倒逼耐火制品價(jià)格下降，國外市場(chǎng)萎縮，對大部分耐材企業(yè)來(lái)說(shuō)，2020年是非常困難的一年，停產(chǎn)的企業(yè)將會(huì )越來(lái)越多，在產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)中要以“穩”字當頭，拒絕掀起價(jià)格戰，“穩生產(chǎn)、穩運行、穩價(jià)格、穩市場(chǎng)”，越是困難時(shí)期，越需要大家秉持互利共贏(yíng)、相互支持的理念，抱團取暖，共克時(shí)艱。